<optgroup id="als8m"><small id="als8m"></small></optgroup><optgroup id="als8m"></optgroup>
<samp id="als8m"></samp>
<center id="als8m"></center>
<code id="als8m"></code>
<center id="als8m"></center>
<samp id="als8m"></samp>
<xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
<sup id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></sup>
<code id="als8m"><xmp id="als8m">
<xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
<tt id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></tt><center id="als8m"></center>
<code id="als8m"></code>
<menuitem id="als8m"></menuitem>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>
    <dl id="als8m"></dl>
  • <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"><span id="als8m"></span></div>
  • <menuitem id="als8m"><bdo id="als8m"><video id="als8m"></video></bdo></menuitem>
  • <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
    <dl id="als8m"></dl>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <li id="als8m"><tr id="als8m"></tr></li>
    <dl id="als8m"><s id="als8m"></s></dl>
    <input id="als8m"><menu id="als8m"></menu></input><div id="als8m"></div><li id="als8m"></li>
    <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
    <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"></div><div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"><object id="als8m"></object></tr></div>
    <div id="als8m"></div><li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"><strong id="als8m"></strong></s></li>
  • <progress id="als8m"><tr id="als8m"><source id="als8m"></source></tr></progress>
    <div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <dl id="als8m"></dl>
    <li id="als8m"></li>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>
  • 首頁 推薦 圖說視頻經濟公司金融專欄智庫中經50人人文活動
    濰柴乘用車“爛尾”困局
    2018-09-22 09:09 作者:柴剛 來源:中國經營網

    “經過多次談判,廠家承諾按照《回函》內容進行處理。”9月15日,周亮(化名)向本報記者介紹。

    周是濰柴(重慶)汽車有限公司(以下簡稱“濰柴重慶”)在山東中部一地級城市的經銷商,曾多次前往濰柴重慶生產基地,商討解決虧損、賠償等事宜。

    “入網濰柴重慶‘英致’品牌汽車5個年頭,錢沒掙著,投資成本也打了水漂。”周亮感嘆。

    與周亮有著同樣境遇的,有來自濰柴重慶全國共22家經銷商,據初步統計,總共損失2億元左右。多位知情者向《中國經營報》記者介紹,該品牌汽車生產基地已處于停產狀態,濰柴重慶方面則否認“停產”,稱僅是“市場銷售不好”。汽車界人士分析認為,其意味著濰柴控股集團有限公司(以下簡稱“濰柴集團”)進入乘用車市場5年后陷入困局。

    濰柴重慶在6月14日發出的《回函》承諾,其經銷商仍要求退出英致汽車經銷網絡,經雙方對賬確認、協商一致且簽訂《退網協議》后,濰柴重慶按約定全額退還保證金和賬戶返利款項等。

    “4年虧了1000多萬元”

    “我投入的成本是200多萬元。”7月2日,周亮介紹,現在車還都在車庫放著呢。

    周亮原本在山東中部一地級城市經營著一國際知名品牌汽車,在當地做的風生水起,2014年,入網濰柴集團,成為該集團“英致”汽車在該城市的經銷商。他告訴《中國經營報》記者,當時全國多家企業或跨界,或轉型進入乘用車市場,其最初是看好“英致”汽車濰柴集團在山東的品牌影響力。但是在4年以后,“英致”汽車成了他最為牽扯精力的頭疼事:車一直賣不出去。

    其實,周亮算是“幸運”的。

    來自武漢的經銷商孫強(化名)向記者描述, 他在4年內銷售了不足200臺“英致”汽車,虧損達1000多萬元。他對此算了這樣一筆賬:入網300萬元,汽車4S店裝修費200多萬元,各種廣告投入、人員成本、財務成本等。

    “有些車遠低于成本價銷售,仍賣不動。”孫強稱。

    “英致”汽車南京經銷商也公開表示,濰柴重慶當時給出的加盟政策頗為誘人。其中投資建設A級4S店,廠家承諾補助200萬元,通過驗收后一次性補貼30%,剩下的按提車數量返還,單車按1.8%返還。該經銷售介紹,他經營“英致”汽車4S店,虧損了1000多萬元,并因此賣掉了自己的三套房子。“現在都沒地方住”。

    有著同樣境遇的,來自“英致”汽車全國各地經銷商總共22家。自6月中旬開始,他們多次往返、聚集濰柴重慶,要求退網、退保證金并提出賠償。周亮說,經過多次見面,談判效果均不大。濰柴英致汽車官方網站介紹,濰柴重慶是中國西部地區重要的汽車企業之一,是濰柴集團全資子公司,其前身是始建于1956年的重慶渝州汽車制造廠,后來發展成為重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司(以下簡稱“嘉川公司”)。

    該網站描述稱,2009年,濰柴集團控股嘉川公司,2012年1月收購該公司剩余股權,遂更名為濰柴重慶。其實,確切的描述,應是濰柴動力股份有限公司(以下簡稱“濰柴動力”)控股嘉川公司,前者成立于2002年,由濰柴集團作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業第一家在香港H股上市的企業,也是中國第一家由境外回歸內地實現A股再上市的公司。周亮等經銷商向記者分析,造成“英致”汽車經銷商困境的原因來自濰柴重慶,后者在品牌宣傳上缺乏力度、沒有按承諾及時開發新車型等。經銷商提供的資料顯示,濰柴重慶曾對招商后的市場作出規劃,2014~2016年將推SUV、MPV、皮卡等13款車型,而截至目前,濰柴重慶僅推出了“737”“727”兩款基礎型MPV,以及“G3”“G5”兩款低端SUV車型。在經銷商們看來,不僅如此,濰柴重慶的上市車型也缺乏市場競爭力。濰柴重慶方面則認為,經銷商目前的處境是因后者“不夠努力”。

    英致汽車經銷商介紹,據初步統計,全國經銷商各方損失總共2億元左右,在5月21日曾向濰柴重慶發函要求退網。6月14日,后者對此予以《回函》。《中國經營報》記者獲得的該《回函》內容描述,“針對本次退網的經銷商,我公司充分考慮貴公司入網后在產品營銷、品牌推廣方面所給予的支持與配合,我公司可考慮不追回已兌現的建店補貼固定部分。”上述《回函》稱,“對于滿足二級店補貼條件的,我公司將按照當年度的有效商務政策予以兌現。”

    9月15日,周亮向本報記者介紹,濰柴重慶承諾按照《回函》內容進行處理。記者注意到,該回函還承諾,其經銷商仍要求退出英致汽車經銷網絡,經雙方對賬確認、協商一致且簽訂《退網協議》后,濰柴重慶按約定全額退還保證金和賬戶返利款項等。

    生產基地困境

    *除《中國經營報》署名文章外,其他文章為作者獨立觀點,不代表中國經營網立場。

    <optgroup id="als8m"><small id="als8m"></small></optgroup><optgroup id="als8m"></optgroup>
    <samp id="als8m"></samp>
    <center id="als8m"></center>
    <code id="als8m"></code>
    <center id="als8m"></center>
    <samp id="als8m"></samp>
    <xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
    <sup id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></sup>
    <code id="als8m"><xmp id="als8m">
    <xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
    <tt id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></tt><center id="als8m"></center>
    <code id="als8m"></code>
    <menuitem id="als8m"></menuitem>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>
    <dl id="als8m"></dl>
  • <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"><span id="als8m"></span></div>
  • <menuitem id="als8m"><bdo id="als8m"><video id="als8m"></video></bdo></menuitem>
  • <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
    <dl id="als8m"></dl>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <li id="als8m"><tr id="als8m"></tr></li>
    <dl id="als8m"><s id="als8m"></s></dl>
    <input id="als8m"><menu id="als8m"></menu></input><div id="als8m"></div><li id="als8m"></li>
    <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
    <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"></div><div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"><object id="als8m"></object></tr></div>
    <div id="als8m"></div><li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"><strong id="als8m"></strong></s></li>
  • <progress id="als8m"><tr id="als8m"><source id="als8m"></source></tr></progress>
    <div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <dl id="als8m"></dl>
    <li id="als8m"></li>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>
  • 全鸡母六合心水论坛
    <optgroup id="als8m"><small id="als8m"></small></optgroup><optgroup id="als8m"></optgroup>
    <samp id="als8m"></samp>
    <center id="als8m"></center>
    <code id="als8m"></code>
    <center id="als8m"></center>
    <samp id="als8m"></samp>
    <xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
    <sup id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></sup>
    <code id="als8m"><xmp id="als8m">
    <xmp id="als8m"><sup id="als8m"></sup>
    <tt id="als8m"><acronym id="als8m"></acronym></tt><center id="als8m"></center>
    <code id="als8m"></code>
    <menuitem id="als8m"></menuitem>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>
    <dl id="als8m"></dl>
  • <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"><span id="als8m"></span></div>
  • <menuitem id="als8m"><bdo id="als8m"><video id="als8m"></video></bdo></menuitem>
  • <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
    <dl id="als8m"></dl>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <li id="als8m"><tr id="als8m"></tr></li>
    <dl id="als8m"><s id="als8m"></s></dl>
    <input id="als8m"><menu id="als8m"></menu></input><div id="als8m"></div><li id="als8m"></li>
    <li id="als8m"><ins id="als8m"></ins></li>
    <div id="als8m"></div>
  • <div id="als8m"></div><div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"><object id="als8m"></object></tr></div>
    <div id="als8m"></div><li id="als8m"><s id="als8m"></s></li>
  • <li id="als8m"><s id="als8m"><strong id="als8m"></strong></s></li>
  • <progress id="als8m"><tr id="als8m"><source id="als8m"></source></tr></progress>
    <div id="als8m"></div>
    <div id="als8m"><tr id="als8m"></tr></div>
    <dl id="als8m"></dl>
    <li id="als8m"></li>
  • <progress id="als8m"></progress>
    <dl id="als8m"><ins id="als8m"></ins></dl>